félsziget, rádióspot, uff ,én beszéltem.

Készítettem egy rádióspotot, s nyertem egy halálugrást! Ja, s megkérdezték, hogy én kivagyok?

trianonozás miatt...

Olvastam az index - en, hogy Trianonozás miatt őrizetbe vettek 15 fiatalt. Tria, no no! Mi az, hogy Trianonozás? Nagy T-vel. Beírtam a Google-be, és annyit sikerült kiderítenem, hogy több internetes ujságban olvasható cikk, mely szerint Trianozozás miatt vettek őrizetbe fiatalokat. Ezekben a cikkekeben nem esik több szó Trianonozásról, csak önkényuralmi jelképek használatáról, karlendítésekről, fasiszta jelszavakról. Így nem sikerült kiderítenem, hogy mit jelent az Index, az Origo (mindkettő az Mti-re hivatkozva) cikkében a Trianonozás. Attól tartok, hogy a jeles sajtótermékek meglátásában a Trianonozás önkényuralmi jelképek használatát, karlendítést és fasiszta jelszavakat jelent. Pedig a második világháborút, ahol ez utóbbiak divatban voltak, a párizsi béke zárta le, a trianoni békeszerződés az első világháború végén volt. Valahogy nincs rendjén ez a Trianonozás egyenlő fasiszmus.

környezetvédelmi adó

Holnap van csak fizetés, és mostanában samsem napjaim vannak, nincs egy vasam sem. Milyen jó lenne, gondoltam elragadtatva magam a környezetvédelmi adó és a regisztrációs adó közti különbözet hullámán – ha ma visszakérném, amit a kicsi autómért regisztrációs adó címén az állam kivett a zsebemből. Adjátok vissza a regisztrációs adómat! - ágaskodik bennem a gondolat, persze, persze, nyugszom bele, nem restututio in integrum-ról van szó, csak a különbözetről a régi és az új adó között. Jó lesz a különbözetet is. Hátha futja egy sörre. Hová kell menni?- ordítok be a szerkesztőségbe és a honi törvényhozás vaksötét bugyraiban találom magam. Először is el kell menni a gépjármű nyilvántartóhoz, közismert nevén RAR ahol, ha M1-es kategóriájú a gépkocsi… Na itt álljunk meg, tisztelt törvényalkotó aki az én szavazatom jogán törvényeket hozol nekem, honnan kéne én tudjam, mi az az M1 kategória. Persze kiderítem. Legfeljebb 8 ülőhelyes gépkocsit jelent. Az enyém is olyan. Ha olyan, nem kell ismét lemérni a széndioxid kibocsátást, csak kinézni az adtbázisból és ráírni a törzskönyvre. Akkor miért nem írták rá, mikor reáréztattam a kocsit? - robban még egyet az agyam, de annyi baj legyen, csak a törvényalkotók nyugalmát ne zavarja senki. Persze, jövök rá, azért a 25, 1 lejért kell még egyszer odamenni, amit befizetek az állam kasszájába. Szóval akkor először is megyek a RAR-hez. Dehogy megyek, a RAR-nál időpontot kell egyeztetni. S örüljek, hogy nem méretik le velem még egyszer a széndioxid kibocsátást, mert akkor az rögtön 243,20 lej lenne. Bár ki tudja… Ha majd ráérek, és a gépjármű nyilvántartón túl leszek, még el kell menjek a Pénzügyi Igazgatóságra, a széndixid kibocsátást is tartalmazó iratcsomóval. IRATCSOMÓ. Mindenhová kell egy iratcsomó! Regisztrációs adó ürügyén ellopták a pénzemet, adják vissza! Na jó Romániában élünk, legalább egy részét adják vissza! Arról nem is beszélve, hogy a haver 600. 000 kilométert futott ősöreg ócskavasgyüjteményének, aminek füstje a szomszéd faluból ideérzik, kisebb a környezetvédelmi adója, mint egy vadiúj kocsinak, mert, a honatyák két alvás között megnyomtak egy gombot. Ősszel választások. Ha valaki fizet ma este egy sört, megkapja a voksomat. Végül is minden így megy ebben az országban, nekem meg mostanában samsem napjaim vannak és csak holnap kapok fizetést.